Grazie alla performance brevettata, solo le migliori carcasse diventano Marix! Marangoni è, infatti, il primo ricostruttore OTR a usare la shearografia per determinare potenziali problemi della carcassa. Questa tecnologia consente di effettuare controlli accurati eliminando il rischio di danneggiare sia la carcassa durante le prime ispezioni sia il pneumatico una volta ricostruito.

PROCESSO PRODUTTIVO

01
SELEZIONE
DEI PNEUMATICI

02

RASPATURA

03
PREPARAZIONE
CRATERI E
RIPARAZIONE
CARCASSA

04

CONFEZIONATURA

05

VULCANIZZAZIONE

06
CONTROLLO
E FINITURA PROCESSO PRODUTTIVO

01
SELEZIONE
DEI PNEUMATICI

02

RASPATURA

03
PREPARAZIONE
CRATERI E
RIPARAZIONE
CARCASSA

04

CONFEZIONATURA

05

VULCANIZZAZIONE

06
CONTROLLO
E FINITURA PROCESSO PRODUTTIVO

01
SELEZIONE
DEI PNEUMATICI

02

RASPATURA

03
PREPARAZIONE
CRATERI E
RIPARAZIONE
CARCASSA

04

CONFEZIONATURA

05

VULCANIZZAZIONE

06
CONTROLLO
E FINITURA PROCESSO PRODUTTIVO

01
SELEZIONE
DEI PNEUMATICI

02

RASPATURA

03
PREPARAZIONE
CRATERI E
RIPARAZIONE
CARCASSA

04

CONFEZIONATURA

05

VULCANIZZAZIONE

06
CONTROLLO
E FINITURA PROCESSO PRODUTTIVO

01
SELEZIONE
DEI PNEUMATICI

02

RASPATURA

03
PREPARAZIONE
CRATERI E
RIPARAZIONE
CARCASSA

04

CONFEZIONATURA

05

VULCANIZZAZIONE

06
CONTROLLO
E FINITURA PROCESSO PRODUTTIVO

01
SELEZIONE
DEI PNEUMATICI

02

RASPATURA

03
PREPARAZIONE
CRATERI E
RIPARAZIONE
CARCASSA

04

CONFEZIONATURA

05

VULCANIZZAZIONE

06
CONTROLLO
E FINITURA

SISTEMA IN STAMPO
E RECAFLEX

SISTEMA
IN STAMPO

SISTEMA IN STAMPO MOULD CURING
(vulcanizzazione in stampo)
La ruota viene inserita in uno speciale stampo che, sfruttando la pressione e la temperatura generate dalla pressa, modella il battistrada.

SISTEMA RECAFLEX
Smooth Mould Curing: (vulcanizzazione in stampo liscio)
La ruota viene inserita in una speciale pressa dapprima con uno stampo liscio e successivamente viene incisa con il disegno di battistrada richiesto
Autoclave curing: (vulcanizzazione in autoclave)
La gomma viene inserita in un autoclave e successivamente incisa se necessario
Tread Pattern Sculpting: (scolpitura del battistrada)
Una lama scolpisce la gomma seguendo il preciso disegno del software dando così origine al battistrada progettato.

SISTEMA
RECAFLEX

SISTEMA IN STAMPO
E RECAFLEX

SISTEMA
RECAFLEX

INDIETRO

SISTEMA IN STAMPO
E RECAFLEX

SISTEMA
IN STAMPO

INDIETRO GARANZIA La garanzia copre il ricostruito Marangoni contro ogni problema imputabile sia ai procedimenti di lavorazione che alla qualità dei materiali impiegati. Una volta effettuato il controllo da parte dei tecnici specializzati, se il pneumatico risulta:
• non aver superato 5 anni dalla data di produzione
• non presentare danneggiamenti dovuti a un impiego improprio, agli urti, a corpi contundenti
• aver avuto la necessaria manutenzione
Marangoni si impegna a provvedere alla ricostruzione del pneumatico, quando possibile, oppure all’accredito del valore del battistrada residuo.
Marangoni si assume un tale impegno perché può contare su una produzione effettuata rispettando i più elevati standard tecnologici, internazionalmente riconosciuti, e sull’utilizzo esclusivo di materie prime di provata qualità.

ESCLUSIVA
STRUTTURA DI BASE